Redujeron muertes en accidentes viales un 44% en 2024 en Chihuahua

CHIHUAHUA, Chih., 17 de marzo de 2025.- El Consejo Consultivo de Vialidad dio a conocer que en Chihuahua los siniestros viales se han convertido en una de las principales causas de muerte entre personas de 15 a 44 años. Durante 2023, la ciudad registró un promedio de siete muertes en sitio mensuales relacionadas con el tránsito, situándola en el segundo lugar nacional en mortalidad vial, factores como el exceso de velocidad y la distracción al volante, especialmente el uso de dispositivos móviles, son responsables de esta preocupante situación.

Según el Proyecto Movilidad Segura CUU, el 30% de las víctimas mortales son peatones y el 25% motociclistas. Las avenidas con mayor incidencia de siniestros fatales incluyen Francisco R. Almada, Teófilo Borunda, Av.Tecnológico, Silvestre Terrazas y Av. de la Juventud, donde la combinación de altas velocidades y distracciones al conducir ha resultado letal.

En un comunicado de prensa, se informó que hay señales alentadoras, debido a que en el año 2024 iniciativas como operativos de control de velocidad y la campaña Bájale lograron reducir las muertes por exceso de velocidad en un 37% y las muertes totales en un 44%, sin embargo, la problemática persiste.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) enfatiza que, sin una aplicación rigurosa de las leyes de tránsito y una infraestructura adecuada, estas tragedias continuarán. Un ejemplo de ello es que por primera vez en más de 80 meses este mes de febrero 2025 no se registraron accidentes con fallecidos en sitio, sin embargo, durante el mes de marzo ya van 5 muertes.

El Consejo Consultivo de Vialidad de Chihuahua subraya la necesidad de acciones inmediatas:

• Fortalecer la vigilancia en puntos críticos de la ciudad, incluyendo presencia de oficiales de vialidad y el uso de tecnología.
• Sancionar severamente el exceso de velocidad y el uso de dispositivos móviles al conducir.
• Promover el uso obligatorio de cascos para motociclistas y cinturones de seguridad para todos los ocupantes de vehículos.
• Atender el rezago en semáforos y señalética vial horizontal y vertical en la ciudad.
• Intervención técnica en movilidad en avenidas con historial y alto riesgo de accidentalidad.
• Atender banquetas y aceras por parte de los particulares y negocios, asegurando las condiciones para su correcto y seguro uso peatonal.