Prevén pérdidas de 30 mil mdd si eliminan cruce de carga del Puente Libre

CIUDAD JUAREZ, Chih, 6 de octubre de 2026.- La región Juárez-El Paso podría enfrentar pérdidas acumuladas cercanas a los 30 mil millones de dólares durante los próximos diez años si a partir de 2027 se elimina el cruce de carga en el Puente Internacional Córdova-Américas, conocido como Puente Libre.

El presidente de la Asociación de Transportistas, Manuel Sotelo, señaló que el impacto económico no se limitaría al sector del transporte, sino que alcanzaría a la industria, la logística y las cadenas de suministro que dependen diariamente del movimiento de mercancías entre México y Estados Unidos.

De acuerdo con el análisis presentado ante empresarios de la región, la eliminación de las operaciones de carga obligaría a redistribuir miles de unidades pesadas hacia otros cruces fronterizos, lo que podría incrementar tiempos, costos y saturación vial.

Sotelo planteó que una alternativa sería desarrollar nueva infraestructura que permita atender el flujo de carga actualmente canalizado por el Puente Libre. Entre las opciones mencionó un proyecto al sur de Juárez, con conexión hacia el puente Guadalupe-Tornillo.

La propuesta requeriría una inversión elevada y, según lo expuesto, podría impulsarse mediante un esquema de asociación público-privada que permita financiar la construcción y reducir los efectos económicos de la eventual modificación en las operaciones fronterizas.

El sector transportista llamó a trabajar de manera coordinada con autoridades y empresarios, al considerar que cualquier decisión debe acompañarse de infraestructura suficiente antes de retirar la carga del Puente Libre.

La preocupación central es evitar que una modificación en los cruces internacionales reduzca la competitividad de la frontera y afecte a una de las principales plataformas de exportación e intercambio comercial entre México y Estados Unidos.